華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院作為學(xué)校的核心院系之一，始建于華中工學(xué)院時(shí)期。學(xué)院以動(dòng)力工程與工程熱物理學(xué)科為學(xué)科主干，率先入選國家首批重點(diǎn)一級學(xué)科，并躋身全國“三個(gè)雙一流”建設(shè)學(xué)科行列，代表了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的頂尖水平，持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)的技術(shù)革新與人才培養(yǎng)。

為了增強(qiáng)科研設(shè)施的現(xiàn)代化水平，確保實(shí)驗(yàn)條件能夠滿足日益復(fù)雜的科學(xué)研究需求，該學(xué)院近期引進(jìn)了DHT^?（多禾試驗(yàn)）的恒溫恒濕試驗(yàn)箱。此設(shè)備將為學(xué)院在以下三個(gè)關(guān)鍵科研領(lǐng)域的深入研究提供精確的環(huán)境控制。

一、鈦合金的耐候性測試

1.試驗(yàn)?zāi)康?/span>：評估鈦合金在不同環(huán)境條件下的長期穩(wěn)定性、耐腐蝕性及抗老化性能，以保證其在極端氣候條件下的應(yīng)用可靠性。

2.試驗(yàn)流程：

• 樣品準(zhǔn)備：選擇鈦合金材料，記錄其基本信息（如尺寸、表面處理等）。

• 環(huán)境設(shè)定：根據(jù)測試需求，設(shè)定試驗(yàn)箱的溫度（+25°C至+85°C）和濕度（90% RH），模擬高濕、高溫環(huán)境下的鈦合金老化過程。

• 樣品放置：將鈦合金樣品合理布置于試驗(yàn)箱內(nèi)，確保樣品之間有足夠的空間以避免熱量和濕氣分布不均。

• 試驗(yàn)運(yùn)行：啟動(dòng)試驗(yàn)箱，進(jìn)行長時(shí)間的環(huán)境模擬（持續(xù)100小時(shí)），并定期檢查樣品狀態(tài)，記錄變化過程。

• 數(shù)據(jù)分析：試驗(yàn)結(jié)束后，分析樣品的物理性能變化（如表面腐蝕、硬度下降等），評估老化程度并生成報(bào)告。

3.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 2423.3-2016 環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Cab: 恒定濕熱試驗(yàn)

二、電子元件穩(wěn)定性評估

1.試驗(yàn)?zāi)康?/span>：檢驗(yàn)電子元器件在不同溫度和濕度條件下的長期穩(wěn)定性和可靠性，確保其能夠在嚴(yán)苛環(huán)境下持續(xù)正常工作。

2.試驗(yàn)流程：

• 樣品準(zhǔn)備：選擇具有代表性的電子元器件（如半導(dǎo)體元器件、集成電路等），記錄其規(guī)格和工作參數(shù)。

• 環(huán)境設(shè)定：設(shè)定試驗(yàn)箱的溫度范圍（-40°C至+85°C）和濕度（85% RH），并進(jìn)行溫度循環(huán)測試，溫度在兩端（-40°C 和 +85°C）下保持各30分鐘，并確保溫度和濕度穩(wěn)定后再開始測試。

• 安裝與連接：將電子元器件安裝在測試板上，并連接相關(guān)測量儀器（如電流、電壓監(jiān)控裝置），以實(shí)時(shí)監(jiān)測其性能變化。

• 試驗(yàn)運(yùn)行：啟動(dòng)恒溫恒濕試驗(yàn)箱，按照預(yù)設(shè)的溫濕度循環(huán)程序進(jìn)行測試，持續(xù)記錄并分析工作參數(shù)的變化。

• 數(shù)據(jù)分析：測試結(jié)束后，對比不同環(huán)境下元器件性能的差異，識(shí)別潛在的失效模式，評估其長期穩(wěn)定性與可靠性。

3.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 2423.34-2005 環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Z/AD: 溫度/濕度組合循環(huán)試驗(yàn)

三、新能源汽車電池老化特性分析

1.試驗(yàn)?zāi)康?/span>：研究新能源汽車用鋰離子動(dòng)力電池在不同環(huán)境條件下的老化特性，評估電池的使用壽命、安全性及其在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)。

2.試驗(yàn)流程：

• 樣品準(zhǔn)備：選擇全新的鋰離子動(dòng)力電池，并記錄基本信息（如容量、充電循環(huán)次數(shù)等）。

• 環(huán)境設(shè)定：根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境設(shè)定試驗(yàn)箱溫度和濕度（如+45°C, 85% RH 或 -20°C, 20% RH），模擬電池在不同氣候條件下的老化過程。

• 充放電循環(huán)：將電池放入試驗(yàn)箱，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的充放電循環(huán)測試，直至電池容量顯著下降，記錄每個(gè)循環(huán)后的電池性能數(shù)據(jù)。

• 性能監(jiān)測：實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，并記錄電池的工作狀態(tài)。

• 安全性測試：施加過充、過放、短路等極限條件，驗(yàn)證電池的安全保護(hù)機(jī)制和應(yīng)對能力。

• 數(shù)據(jù)分析：繪制電池容量隨充放電循環(huán)變化曲線，分析老化速率和安全性，預(yù)測使用壽命。

3.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 31484-2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法》

此次設(shè)備采購顯著提升了能源與動(dòng)力工程學(xué)院在教學(xué)與科研中的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ瑸樵擃I(lǐng)域的前沿探索與技術(shù)創(chuàng)新提供了重要保障。DHT^?（多禾試驗(yàn)）恒溫恒濕試驗(yàn)箱憑借其卓越的精確控制技術(shù)與穩(wěn)定性能，成為學(xué)院在鈦合金、電子元件及新能源汽車電池等關(guān)鍵領(lǐng)域研究的重要支撐工具。該設(shè)備將助力學(xué)院在能源與動(dòng)力工程學(xué)科的持續(xù)創(chuàng)新與突破，推動(dòng)相關(guān)研究向更高層次的發(fā)展邁進(jìn)。